Ozgun hava-yer seyir fuzemiz SOM’un gelistirilmesi surecinde Fransiz Safran firmasinin Microturbo TR-40 modeli motoru kullanilmistir. Bu motorun itkisi 2,5-3,3 kN (750 lbf) dir.
Microturbo Motor Ailesi
Hatta firma, ileriki tarihlerde, talebimiz uzerine, motor uzerinde bazi performans ayarlamalari da gerceklestirmistir.
Ancak, kritik parca olmasi ve yerlilestirme cabalari kapsaminda, motorun Turkiye’de uretilmesine karar verilmistir. Uretilecek motorun itkisinin daha iyi olmasi da isterler arasindadir.
Kale 3500 Turbojet Motoru sozlesmesi, SSM ile Kale Havacilik arasinda Subat 2012’de imzalanmistir.
Sozlesme; turbojet motorun ve alt sistemlerininin tasarimi, uretimi, testlerinin yapilması, teknoloji gosteriminin gerceklestirilmesi, egitimi, bakimi ve Teknik Veri Paketi (TVP) hazirlanmasini kapsamaktadır.
Kale toplam 10 adet prototip ureterek test edecek ve tam operasyonel bir prototipi de Nisan 2016’da teslim edecektir.
Bu kapsamda Kale, Tubitak ve Istanbul Teknik Universitesi ile birlikte calismistir.
Ilk calistirma testi Eylul 2013’te gerceklestirilmistir. Ilk testler sirasinda prototip alev almis ve bu problem cozulerek testlere devam edilmistir.
IDEF 2015 Fuari
Motor, ilk olarak, High-Tech Port 2014 Fuari’nda 1 numarali prototipi ile gorucuye cikmistir.
Kale Havacilik bu ve ilerideki benzer imalatlari icin Motor Test Merkezi de kurmustur.
Su anda son prototip uzerinde nihai performans ayarlama calismalari yapilmaktadir.
Kabullere muteakiben, siparis verilirse, 2018’den itibaren envantere girmesi planlanmaktadir.
Ozellikleri
* Irtifa: 5.000 m
* Hiz: 900 km/h (~0,95 Mach)
* Itki: 3,2-3,5 kN (357kgf/787 lbf)
* Cap: 30 cm
* Uzunluk: 72 cm
* Agirlik: 48 kg
* Yaglama: Yakit ile
* Yakit: JP8, JP10
* Itki/Agirlik Orani: 7,4:1 (Max)
* Hizmet Omru: 17 saat
Boylece, Microturbo’dan alinirsa tanesine 150.000 dolar uzerinde bir bedel odenen kritik bir parca hem ucuzlayacak, hem de olasi ihracat kisitlamalarinin onune gecilecektir.
Ayrica bu gelistirme ile; 20-30 dakika boyunca surekli calisacak ve 1.100 derece santigrad civarinda turbin ic sicakligina dayanacak bir motor uretilerek, ileride gelistirilecek daha buyuk motorlar icin bir teknoloji kazanimi da elde edilecektir.
Motorun, ilk etapta, Atmaca gemisavar fuzesi icin de kullanilmasi degerlendirilmektedir.
Ilk yayinlanma tarihi: 29 Subat 2016 saat 13.15
Revizyon-1 (7 Ocak 2017)
Projedeki bazi teknik aksakliklardan dolayi prototipler 2016 yilinda teslim edilememistir.
Aksakliklarin giderilmesi ve motorun 2018 yilinda envanterde olmasi yonunde sıkı calismalar devam etmektedir.