Son zamanlarda, F-35 ve TF-X projelerimizi Rus PAK-FA ile karsilastirip, ona ozenme ve hatta bazi konularda kucumseme egilimleri goruyorum. Bu kisilere uzulecekleri yeni bir kac detayi vereyim.
F-35 de PAK-FA da yaklasik ayni tarihlerde yapilmaya baslandi. F-35, 1 senedir baslangic operasyonel kabiliyeti ile sahalarda iken PAK-FA halen gelistirme asamasindadir.
Bu yil yapilan Singapur Havacilik Fuari ile birlikte bazi yeni gercekler konusulmaya baslandi, uluslararasi uzmanlar tarafindan.
PAK-FA’da istenilen radar kesit alani saglanamadigi icin gorunmezlik isterini saglayamiyor. Problem cozulemezse 5nci nesil olma iddiasindan uzaklasacak.
Aviyonikleri Su-35 in aynisi. 4uncu jenerasyon yani.
Radarinin, NIIP Irbis, AESA kalitesinde olacagi soyleniyordu, 4ncu jenerasyon Su-35 ile ayni.
Motoru, Saturn 117S, Su-35′ in aynisi, 4ncu jenerasyon. Proje ortagi olan Hint medyasinda motor performansi ile ilgili cok negatif arastirmalar yayinlaniyor. Prototip ucak motoru testler sirasinda yandi.
Bu seviyede uretilirse vaadedilen gelisimleri saglayamayacak gibi gorunuyor.
Rus Hava Kuvvetleri siparisini 52 den 12 ye dusurdu.
Gordugunuz gibi F-22 haricinde, tum 5nci jenerasyon ucaklar problemler yasiyor.
Sonuc olarak, PAK-FA teorik olarak iyi bir projedir. Ama ne en ustunudur ne de en kotusu. Ustelik daha cok yol almasi gerekiyor.